Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in toplu taşımaya entegre edileceğini duyurdu. Proje, 600 bini aşan nüfusu ve yük taşımacılığını büyük ölçüde etkileyecek.

Yenikent'e Ulaşımda Yeni Dönem: Başkentray Banliyö Hattı Uzatılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi ile Yenikent'in toplu taşımaya entegre edileceğini duyurdu. Proje, 600 bini aşan nüfusu ve yük taşımacılığını büyük ölçüde etkileyecek. Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte Yenikent'in metropol sistemine bağlanacağını belirtti.

Projenin Kapsamı ve Hedefleri

Uraloğlu, projenin Sincan'dan Yenikent'e uzanan 12 kilometrelik Başkentray Banliyö Hattı ve Yenikent'ten Kazan Soda tesislerine iltisak hattını kapsadığını ifade etti. Proje, toplamda 16 bin 17 metre uzunluğunda bir güzergah inşa edilmesini öngörüyor. Bu hat sayesinde, Yenikent'in 600 bini aşan nüfusunu hızlı ve güvenli bir toplu taşımayla metropol sistemine bağlamak hedefleniyor.

Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yılda 4.4 milyon ton yük taşınacağını belirtti. Kazan Soda tesislerine bağlanacak iltisak hattı, soda külünün hızlı ve ekonomik bir şekilde limanlara ulaştırılmasını sağlayacak. Bu durum, ülke ekonomisine önemli katkılar sunacak.

Fiziki İlerleme ve Çalışmalar

Projenin altyapı işlerinde yüzde 85, üstyapı işlerinde ise yüzde 44'lük bir ilerleme kaydedildi. Uraloğlu, 2 bin 239 metre uzunluğundaki 11 adet aç-kapa tünelinin yüzde 99'unun tamamlandığını ve 408 metre uzunluğundaki 4 köprünün inşasında yüzde 88'lik bir orana ulaşıldığını belirtti. Şu anda sahada 268 personel ve 127 makine ile 7/24 aralıksız çalışıldığını vurguladı.

Uraloğlu, projenin genelinde yaklaşık yüzde 90 oranında bir fiziki ilerleme kaydedildiğini ifade etti. Altyapı ve üstyapı işlerinin bu yılın 3. çeyreğinde tamamlanması hedefleniyor. Sinyalizasyon ihalesinin de bu yıl içerisinde yapılacağı açıklandı.

Demiryollarının Önemi ve Gelecek Hedefleri

Uraloğlu, demiryollarının Türkiye için bir devlet politikası haline getirildiğini vurguladı. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğunun, 2028 yılına kadar 17 bin 500 kilometreye yükseltilmesi hedefleniyor. Bu kapsamda, birçok önemli demiryolu projesinin yapımına devam ediliyor.

Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projesinin de gündemlerinde olduğunu belirtti. Bu hattın 344 kilometre uzunluğunda olacağı ve saatte 350 kilometre hıza ulaşan trenlerle seyahat süresinin 80 dakikaya indirileceği planlanıyor. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası pazarlara erişimini hızlandıracak önemli adımlar arasında yer alıyor.

Sonuç ve Beklentiler

Sincan-Yenikent-Kazan Soda Demiryolu Projesi, hem Yenikent bölgesindeki vatandaşlara hızlı ve konforlu bir toplu taşıma imkânı sunacak hem de Kazan Soda tesislerinin lojistik kapasitesini artırarak ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır. Uraloğlu, projenin çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir adım olduğunu belirtti.

Uraloğlu, “Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz.” diyerek projeye olan inancını vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Ankara'da hem yolcu taşımacılığında hem de yük seferlerinde büyük bir dönüşüm yaşanması bekleniyor.