Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'da 18,2 milyar lira değerinde 9 ayrı karayolu projesinin devam ettiğini açıkladı. Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu'nun tamamlanması hedefleniyor.

Sakarya'ya 18,2 Milyar Liralık Karayolu Yatırımı ile Ulaşımda Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya'da 18 milyar 247 milyon lira proje bedeliyle 9 ayrı karayolu projesinin devam ettiğini açıkladı. Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu'nun 54 kilometrelik kesimi tamamlandı. 2025 yılında projenin tamamlanması hedefleniyor.

Proje Detayları ve Hedefler

Bakan Uraloğlu, Sakarya İl Koordinasyon Toplantısı'nda yaptığı açıklamada, Sakarya'da devam eden projelerin önemine vurgu yaptı. "Kaynarca-Karasu-Kocaali Yolu, Karadeniz Sahil Yolu'nu Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne ve Kuzey Marmara Otoyolu'na bağlıyor" dedi. Projenin 60,7 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, "54 kilometrelik kesimini tamamladık, kalan kesimde çalışmalara devam ediyoruz" şeklinde konuştu.

Uraloğlu, Sakarya'nın ulaşım altyapısına yapılan yatırımların önemini vurguladı. "Sakarya, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde büyük yatırımlarla sanayinin yükselen yıldızı haline geldi" ifadelerini kullandı. Ayrıca, Sakarya'da 18 milyar 247 milyon lira proje bedeliyle 9 ayrı karayolu projesinin devam ettiğini kaydetti.

Milli Demiryolu Endüstrisi ve Yatırımlar

Bakan Uraloğlu, Sakarya'nın milli demiryolu endüstrisinin kalbi haline geldiğini belirtti. "Yerli ve Milli Elektrikli Tren Setlerimiz ile Milli Banliyö Tren Setlerimizi TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğümüz bünyesinde üretiyoruz" dedi. Bu durum, gençlerin kendi şehirlerinde iş bulmasını sağladı ve göç vermesini engelledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002 yılından bu yana Türkiye’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 281 milyar dolar yatırım gerçekleştirildi. Uraloğlu, "Bizi, milletimize hizmet etme yolundan kimse alıkoyamaz" şeklinde konuştu.

Ulaşım ve İletişim Altyapısına Yatırımlar

Uraloğlu, Sakarya'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 164 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. 2002 yılında 131 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğu, 402,5 kilometreye çıkarıldı. Bu yatırımlar, Sakarya'nın ulaşım standartlarını yükseltti.

Uraloğlu, Akyazı’dan başlayan Kuzey Marmara Otoyolu ile Sakarya’nın İstanbul ve Kocaeli ile olan bağlantısını güçlendirdiklerini kaydetti. Ayrıca, Adapazarı-Karasu-Akçakoca Yolunu bölünmüş yol olarak inşa ettiklerini ifade etti.

Devam Eden Projeler ve Gelecek Hedefleri

Bakan Uraloğlu, Sakarya'da 9 ayrı karayolu projesinin devam ettiğini belirtti. Bu projeler arasında Erenler Otoyol Kavşağı – D100 Bağlantı Yolu ve Kaynarca – Karasu – Kocaali Yolu yer alıyor. Uraloğlu, bu projelerin tamamlanmasının Sakarya'nın ulaşımını büyük ölçüde kolaylaştıracağını ifade etti.

Kaynarca - Karasu - Kocaali Yolu’nun tamamlanması, bölgedeki sanayi tesislerine hızlı ulaşım imkanı sunacak. Uraloğlu, "Kalan 6,7 kilometrelik bölümde çalışmalara süratle devam ediyoruz" dedi.

Orta Anadolu Otoyolu Projesi

Uraloğlu, Orta Anadolu Otoyolu projesi hakkında da bilgi verdi. "Akyazı ile Ankara arasında Orta Anadolu Otoyolu’nu inşa etmeyi planlıyoruz" dedi. Proje, 276 kilometre uzunluğunda olacak ve 3 gidiş, 3 geliş olarak tasarlanacak.

Bu otoyol, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bağlantı sağlamasını hedefliyor. Ayrıca, afet ve acil durumlar için ikinci bir alternatif yol inşa edilmiş olacak.

Demiryolu Altyapısına Yatırımlar

Bakan Uraloğlu, Sakarya’nın demiryolu altyapısına büyük yatırımlar yapıldığını belirtti. "Sakarya il sınırlarındaki mevcut konvansiyonel hattın tamamını yeniledik" dedi. Ayrıca, yüksek hızlı tren hattının Sakarya’yı da kapsadığını ifade etti.

Uraloğlu, Doğançay Ripajı 1. kesim çalışmalarının tamamlandığını ve 2. kesim çalışmalarına devam edildiğini açıkladı. Bu yatırımlar, Sakarya'nın ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor.