Kınalı-Malkara Otoyolu'nun temeli atıldı. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşımı hızlandıracağını belirtti. Otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirecek.

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun Temeli Atıldı

Kınalı-Malkara Otoyolu’nun temeli atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin İstanbul-Çanakkale arasındaki ulaşımı hızlandıracağını açıkladı. Bu otoyol, Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesini birleştirerek önemli bir ulaşım ağı oluşturacak.

Çanakkale Deniz Zaferi’nin 110. yıl dönümünde düzenlenen törenle, Kınalı-Malkara Otoyolu Projesi’nin temeli atıldı. Törene Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu katıldı. Uraloğlu, bu projenin İstanbul-Tekirdağ arasını 1 saatin altına, İstanbul-Çanakkale arasını ise 2 saate düşüreceğini belirtti.

Ulaşımda Hız ve Konfor Artacak

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Malkara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte Osmangazi, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüsü arasında kesintisiz bir otoyol bağlantısı sağlanacağını ifade etti. Bu durum, bölgedeki ulaşımın hızlanmasına ve konforun artmasına katkı sağlayacak.

Uraloğlu, “Kınalı-Malkara Otoyolu, 107 kilometre ana gövde ve 20 kilometre bağlantı yolu ile toplamda 127 kilometre uzunluğunda projelendirildi.” dedi. Proje kapsamında birçok köprü, üstgeçit ve altgeçit inşa edileceği de açıklandı.

Çanakkale’nin Altyapısına Yatırım

Ulaştırma Bakanı, 2002 yılından bu yana Çanakkale’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 218 milyar lira yatırım yapıldığını belirtti. Bu yatırımlar, bölgedeki yol ve tünel projelerini kapsamaktadır. Uraloğlu, “Çanakkale’de 16 bin 771 metre uzunluğunda 6 adet tünel inşa ettik.” dedi.

Uraloğlu, ayrıca Gelibolu-Eceabat Yolu bünyesinde inşa edilen Eceabat tünellerinin de hizmete açıldığını hatırlattı. Bu tüneller, bölgedeki ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltmıştır.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Kınalı-Malkara Otoyolu tamamlandığında, İstanbul-Tekirdağ arasındaki yolun uzunluğu 114 kilometreye düşecek. Uraloğlu, bu durumun yıllık yaklaşık 2,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını vurguladı. Ayrıca, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 23 bin ton azaltacağı belirtildi.

Uraloğlu, “Marmara Otoyol Ringinin kuzey cephesi tamamen birleşmiş olacak.” diyerek projenin önemini vurguladı. Bu proje, Türkiye’nin ulaşım altyapısını güçlendirecek ve ekonomik faaliyetleri artıracaktır.

Marmara Otoyol Ağı ve Gelecek Planları

Marmara Otoyol Ringi kapsamında toplam bin 255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ağı planlandığı açıklandı. Uraloğlu, bugüne kadar tamamlanan otoyol projeleri hakkında bilgi verdi. “398 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu’nu tamamladık.” dedi.

Uraloğlu, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale Otoyolu’nun 127 kilometrelik kesiminde çalışmaların başladığını belirtti. Ayrıca, Marmara Otoyol ringinin tamamlanmasıyla birlikte trafik yükünün dengeleneceği ifade edildi.