Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karasu Limanı'nın genişleme projesi ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Limanın elleçleme kapasitesi 1,5 milyon tondan 4,5 milyon tona yükselecek. Ayrıca konteyner ve Ro-Ro kapasiteleri de artırılacak.
Karasu Limanı, Türkiye'nin önemli limanlarından biri olarak, denizyolu taşımacılığında büyük bir rol oynamaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sakarya Karasu Limanı'nda incelemelerde bulunarak genişleme projesinin detaylarını paylaştı. Bakan Uraloğlu, "Konteyner elleçleme kapasitesi 50 bin TEU'dan 150 bin TEU'ya, Ro-Ro kapasitesi ise 75 binden 200 bine yükselecek" dedi.
Genişleme Projesinin Detayları
Karasu Limanı'nın toplam alanı 130 bin metrekareden 1 milyon metrekareye çıkacak. Bu genişleme ile birlikte, limanın genel kargo elleçleme kapasitesi de önemli ölçüde artacak. Uraloğlu, "Bugünün dünyasında küresel mal ticaretinin tonaj bazında yaklaşık yüzde 85'lik bölümü denizyolu aracılığıyla yapılmaktadır" ifadelerini kullandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, denizyolu taşımacılığının önemine vurgu yaparak, "Son 22 yılda denizciliğimizi milli ve öncelikli sektör olarak gördük. Kıyılarımızı deniz yapılarıyla donattık" açıklamasında bulundu. Bu projeler, Türkiye'nin deniz ticaretindeki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Deniz Ticaretinde Büyüme
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin 2023 yılındaki dış ticaret hacminin yüzde 87,5'inin denizyolu ile taşındığını belirtti. 2023 yılında dünya deniz ticaretinin 12,3 milyar ton seviyesine ulaştığını ifade etti. Bu büyüme, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki stratejik konumunu güçlendiriyor.
Karasu Limanı'nın genişlemesi, İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğinin azalmasına da katkı sağlayacak. Uraloğlu, "Sakarya, Kocaeli, İstanbul, Düzce, Bolu, Zonguldak illerindeki sanayi bölgelerine direkt olarak hitap ediyor" dedi. Bu durum, taşıma maliyetlerini ve sürelerini azaltacak.
Elleçleme Miktarındaki Artış
Uraloğlu, 2002 yılında limanlarda 190 milyon ton olan elleçleme miktarının 2023 yılında 521 milyon tona ulaştığını belirtti. Konteyner hacminin ise 6,5 kat artarak 12,6 milyon TEU'ya çıktığını ifade etti. Bu veriler, Türkiye'nin limanlarının etkinliğini göstermektedir.
Karasu Limanı'nda 2024 yılı Ocak ayından bu yana 1,3 milyon ton yük elleçlendi. Uraloğlu, "Karasu Limanı ile Romanya Köstence limanı arasında Ro-Pax faaliyetlerine de başlanmıştır" dedi. Bu seferler, iki ülke arasındaki ticareti artırmayı hedefliyor.
Gelecek Hedefleri
Uraloğlu, Karasu Limanı'nın genişleme projesinin yanı sıra, ulaşım altyapıları ile ilgili değerlendirmelerin de yapıldığını belirtti. Genişleme çalışmaları tamamlandığında, limanın elleçleme kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Bu durum, Türkiye'nin deniz ticaretindeki rekabet gücünü artıracaktır.
Son olarak, Uraloğlu, "2025 yılı ilk çeyreğinde ikinci bir geminin daha hatta eklenmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz" diyerek, gelecekteki hedeflerini de açıkladı. Bu projeler, Türkiye'nin deniz taşımacılığındaki potansiyelini daha da artıracaktır.